预应力混凝土路面,预应力混凝土,预应力混凝土结构

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预应力混凝土路面,预应力混凝土,预应力混凝土结构

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预应力混凝土路面,预应力混凝土,预应力混凝土结构

按路面构造分类： 　　
①无筋预应力混凝土路面:在混凝土板两端设置墩座埋入地基内，墩座与板之间设置弹力缝，放入钢弹簧。板长中央设置加力缝，缝内设千斤顶，对混凝土板逐渐施加压应力至5兆帕，然后塞入混凝土预制块，取出千斤顶，用混凝土填塞缝隙。
　　
②有筋预应力混凝土路面:在混凝土板厚中央预留孔，穿进钢丝束，张拉后将两头锚固，并在孔内注入水泥浆使钢丝束与混凝土粘牢。较窄的板可仅在板的纵向加力，较宽的板需在纵横向同时加力，或按与路中线成小于45°角的斜向加力.后者可以连续浇筑很长的板，在板的两侧施加应力。
　　
③自应力混凝土路面:用膨胀水泥制备混凝土铺筑路面，借配筋或在板的两端设置墩座，通过混凝土的膨胀施加预应力。预应力混凝土路面板厚可减至10～15厘米，缩缝间距可增至100～150米。但因施工工艺复杂，所需机具性能要求较高，除在某些飞机场建设中获得成功经验外，尚未普遍推广。

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